上銀導(dǎo)軌簡(jiǎn)介，上銀直線導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

上銀導(dǎo)軌為一種滾動(dòng)導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動(dòng)。與傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引相較，滾動(dòng)導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來(lái)的1/50，由于起動(dòng)的摩擦力大大減少，相對(duì)的較少無(wú)效運(yùn)動(dòng)發(fā)生，故能輕易達(dá)到μm級(jí)進(jìn)給及定位。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計(jì)，使得線性滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺(tái)若能配合滾珠螺桿，使用線性滑軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。

特征

EG系列使用四列鋼珠承受負(fù)荷設(shè)計(jì)，使其具備高剛性、高負(fù)荷的特性，同時(shí)具備四方向等負(fù)載特色、及自動(dòng)調(diào)心的功能， 可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。 加上降低組合高度及縮短滑塊長(zhǎng)度，非常適合高速自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)機(jī)械及空間要求的小型設(shè)備使用。

應(yīng)用

自動(dòng)化裝置
高速運(yùn)輸設(shè)備
精密量測(cè)儀器
半導(dǎo)體設(shè)備
木工機(jī)械

鹽城上銀直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣，有兩個(gè)基本元件；一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個(gè)是移動(dòng)元件。疲勞和壓潰直線導(dǎo)軌面由于過(guò)載或接觸應(yīng)力不均勻而使直線導(dǎo)軌表面產(chǎn)生彈性變形，反復(fù)運(yùn)行多次后就會(huì)形成疲勞點(diǎn)，呈塑性變形，表面形成龜裂、剝落而出現(xiàn)凹坑，這種現(xiàn)象就是壓潰。疲勞和壓潰是滾動(dòng)直線導(dǎo)軌失效的主要原因，為此應(yīng)控制滾動(dòng)直線導(dǎo)軌承受的最大載荷和受載的均勻性。
剛度直線導(dǎo)軌受力變形會(huì)影響直線導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度及部件之間的相對(duì)位置，因此要求直線導(dǎo)軌應(yīng)有足夠的剛度。為減輕或平衡外力的影響，可采用加大直線導(dǎo)軌尺寸或添加輔助直線導(dǎo)軌的方法提高剛度。
直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。鹽城上銀滑塊是在模具的開(kāi)模動(dòng)作中能夠按垂直于開(kāi)合模方向或與開(kāi)合模方向成一定角度滑動(dòng)的模具組件。