上銀導(dǎo)軌、上銀直線導(dǎo)軌簡介

上銀直線導(dǎo)軌為一種滾動導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與直線導(dǎo)軌之間作無限滾動循環(huán)，負載平臺能沿著直線導(dǎo)軌輕易地以高精度作線性運動。與傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引相較，滾動導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50，由于起動的摩擦力大大減少，相對的較少無效運動發(fā)生，故能輕易達到μm級進給及定位。再加上滑塊與直線導(dǎo)軌間的束制單元設(shè)計，使得直線導(dǎo)軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，上述陳列特點并非傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引所能比擬，因此機臺若能配合滾珠螺桿，使用直線導(dǎo)軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機械效能。

MGN系列直線導(dǎo)軌的特點：
1、體積小，輕量化，特別適合小型化設(shè)備使用。
2、滑塊，導(dǎo)軌材質(zhì)提供不銹鋼及合金鋼兩種。不銹鋼材質(zhì)的直線導(dǎo)軌，包含滑塊，導(dǎo)軌及其它金屬配件，如鋼珠，保持器等，皆使用不銹鋼材質(zhì)，具備防銹的特性。
3、采用哥德型四點接觸設(shè)計，可承受各方向負荷，具備剛性強，精度高等特性。
4、有鋼珠保持器設(shè)計，在精度允許下具備互換性。 

秦皇島上銀直線導(dǎo)軌在消耗和運用中具有重要的功能和價值,在運用中可以體現(xiàn)杰出的優(yōu)勢,但是在運用中也會存在必定的額缺點等,在消耗和描繪中必定要及時的處置和完善,包管在理論的運用中發(fā)生嚴峻的效果和價值。方向盤旁邊設(shè)有馬達的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),中間軸傳遞的扭矩會增大,這方面的要求更高。利用花鍵（Spline）傳遞旋轉(zhuǎn)力的中間軸是主流。由于使用滑動摩擦方式,無法同時兼顧旋轉(zhuǎn)方向的剛性和伸縮方向的靈活性。為了改為滾動摩擦方式,有些產(chǎn)品使用了滾珠,但只是在原來的花鍵上增加了滾珠而已,仍需保留花鍵。旋轉(zhuǎn)力較小時,可通過滾珠傳遞旋轉(zhuǎn)力,但超過一定限度時,花鍵需要承受一定的旋轉(zhuǎn)力。放置滾珠的溝槽比較淺,滾珠絲杠接觸面相對于力的方向角度較小,因此通過滾珠傳遞旋轉(zhuǎn)力時剛性較低。秦皇島上銀直線導(dǎo)軌自身的金屬侵蝕占絕大比例，由于工作環(huán)境的特殊原因，很多時候生銹是無法避免。