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CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介
CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統及精簡化的結構設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。
石家莊CPC直線導軌作為線性導引時，由于石家莊CPC直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。傳統的滑動導引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。
導軌面是機床鑄件上對質量要求最高的部分，也是影響機床精度、壽命的關鍵部位。由于該處較厚大（連同加工余量），易出現各種鑄造缺陷。因此，在鑄造時都將軌道面朝下，有時還設置冷鐵。在結構設計方面應注意盡量減少其厚度，而且形狀要合理。為防止在導軌面上出現加渣、夾砂等缺陷，車床床身導軌內側面可以采取以利熔渣等夾雜物上浮離開導軌面。CPC微型導軌原設計由于有一部分夾雜物上浮到A處后就只能滯留在該處，而影響導軌面的質量。
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