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CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介
CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統及精簡化的結構設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。
大連CPC直線導軌作為線性導引時，由于大連CPC直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。傳統的滑動導引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。
氣墊導軌試驗中的運動物體為滑行器（又稱滑塊），丈量需求光電門和電腦計數器。滑行器上部有五條“T”形槽，可用螺釘和螺帽方便地在槽上固定光電門。下面的兩條“T”形槽的中間正巧經過滑行器的質心，在這兩條槽的兩頭裝置磕碰器或掛鉤，可使滑行器在運動過程中所受外力經過質心。
空氣再由導軌外表上的小孔中噴出，在導軌外表與滑行器內外表之間構成很薄的氣墊層。滑行器就浮在氣墊層上，與軌面脫離觸摸，因此能在軌面上做近似無阻力的直線運動，極大地減小了以往在力學試驗中因為摩擦力惹起的差錯。
空氣再由導軌外表上的小孔中噴出，在導軌外表與滑行器內外表之間構成很薄的氣墊層。滑行器就浮在氣墊層上，與軌面脫離觸摸，因此能在軌面上做近似無阻力的直線運動，極大地減小了以往在力學試驗中因為摩擦力惹起的差錯。
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