CPC導(dǎo)軌、CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌、CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線(xiàn)性導(dǎo)軌輕易的高精度線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專(zhuān)利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線(xiàn)性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線(xiàn)性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

常見(jiàn)的導(dǎo)軌截面形狀有：矩形、三角形、燕尾形和圓柱形等。每一種又分為1凹、凸兩種，且每?jī)煞N形狀導(dǎo)軌之間可以相互結(jié)合。凸。導(dǎo)軌不易積存潤(rùn)滑油，當(dāng)然也不易積存較多的切屑和臟3物，因此多用于移動(dòng)速度較低且不易防護(hù)的部件;凹形導(dǎo)軌則與其相反，故凹形導(dǎo)軌多用于移動(dòng)速度較高的部件上，但必須有防屑保護(hù)裝置。，三角形導(dǎo)軌由于依靠它的兩個(gè)側(cè)面導(dǎo)向，因此磨損后可以自動(dòng)補(bǔ)償，所以它的導(dǎo)向性及精度保持性都高。導(dǎo)向精度隨其頂角的增加而降低;承載面積隨其頂角的增加而增加。洛陽(yáng)CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動(dòng)壓效應(yīng)，但相對(duì)滑動(dòng)速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌屬于此類(lèi)型。使得線(xiàn)形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專(zhuān)利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓洛陽(yáng)CPC直線(xiàn)導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。