CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

直線導(dǎo)軌在滑塊上裝有注油杯，可直接以注油注入油脂，亦可連接供油管以自動供油機(jī)潤滑，使其的磨耗降至更少，使機(jī)臺能長時間保持精主工。由于采用精密的加工技術(shù)，滑軌直線度高，滑軌中的安裝螺孔誤差少，安裝方便，直線導(dǎo)軌具有互換性，當(dāng)直線導(dǎo)軌工作時，鉛球在采用優(yōu)質(zhì)合金鋼的滑軌和滑塊之間，經(jīng)高硬度處理和密成型磨削加工而成的滾道中滾動，通過滑塊兩端的返向器作無限循環(huán)運動，使滑塊 沿滑軌輕易的做高精度直線運動。滄州CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動壓效應(yīng)，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進(jìn)給運動導(dǎo)軌屬于此類型。