過去日本產(chǎn)業(yè)環(huán)境封閉，工具機大廠上銀科技 (hiwin) 花了十幾年時間也打不進去，但近來市場起了微妙變化，日本關(guān)鍵零組件缺料情況嚴重，上銀過去幾年持續(xù)擴產(chǎn)，產(chǎn)能陸續(xù)建置完成，剛好趕上這波需求循環(huán)。

上銀去年陸續(xù)打入多家日本汽車大廠供應(yīng)鏈中，今年更與日本三菱電機展開策略合作，隨著在日營收大幅成長，今年將首度轉(zhuǎn)盈，且在神戶新廠建成后，將成為日本第二大供貨商。

早在 5 年前，上銀就被日本車廠 TOYOTA 列為 2 家合格供貨商之一，但 5 年來并沒有明顯的采購量，不過，去年下半年開始，由于日本缺料問題嚴重，包括 HONDA、SUZUKI、Nissan、TOYOTA 等車廠陸續(xù)向上銀下單，更在英特爾的引介下，打入半導(dǎo)體設(shè)備供貨商 YAMAHA 供應(yīng)鏈中。

今年 4 月，上銀宣布與日本三菱電機展開「工廠自動化整合方案」策略合作，雙方未來還將強強連手，共同拓展中國市場，顯示上銀在日本市場的影響力已不可同日而語。

日本制造業(yè)景氣復(fù)蘇回升，且更重視智能制造，而中國市場對自動化需求也相當(dāng)熱絡(luò)，雙方合作對上銀未來在日本與中國市場拓展智慧自動化的布局，增添不少想象空間。

上銀去年日本市場營收約 40 至 50 億日幣，今年在英特爾協(xié)助下，目前接單已超過 100 億日幣，營運動能持續(xù)向上，也將使今年成為其進軍日本市場 15 年來首年獲利。

不過，上銀近 2 年成功打入日本市場絕非偶然，除受惠日本零組件缺料外，上銀在過去幾年產(chǎn)業(yè)不景氣下，持續(xù)進行整地與設(shè)備準備等工作，才能在去年產(chǎn)能陸續(xù)擴充完成之際，趕上這波暢旺需求。

而為就近服務(wù)日本客戶，上銀今年也將在日本神戶建廠，待該廠建成后，上銀將成為日本滾珠絲杠第二大供貨商，多年的市場布局將開始享受豐收果實。