在國家控制新增產能、化解落后產能的背景下，冶金、有色金屬、水泥等相關行業新上項目必將減少，技術改造項目將大量增加。因此，重型機械及直線導軌企業須要下大力氣創新，把發展節能環保新型產品發展作為重點。部分轉型成為專、特、精、尖的零部件供應商，或成為提供整體解決方案的系統集成商或生產服務商。

　　據中國重型機械工業協會分會統計，2013年1~8月，重機行業主營收入增速為11.5%，其中冶金機械增速為1.72%。2013年1~9月，冶金機械產量增速為3.3%。經過多年發展，我國冶金裝備制造業已形成了教育、科研、設計、制造、服務的完整體系。冶金重大技術裝備從冶煉、軋制、精整等主體成套裝備，到球團燒結、煉焦制氣、物料搬運等輔助成套裝備都能夠立足國內設計制造，有的裝備邁入世界前列。

　　重機行業要直接面對鋼鐵、電解鋁、水泥等原材料工業的“兩個減法”：

　　第一個“減法”是指節能減排，減少冶金工業生產過程的能耗和固、液、氣廢棄物的排放，綜合利用生產過程中的廢棄資源，變廢為寶。今年初開始的大面積霧霾天氣，使以鋼鐵、水泥為代表的原材料工業飽受壓力。李鏡說：“我們不可能采用全部進口原材料的方式來減少環境的污染，只能通過節能減排、綜合利用的方法來減少能耗和排放。”

　　第二個“減法”是指消減產能總量。國家將采用淘汰落后產能和合并規模的方式，減少產能總量和生產企業數量。到2015年減少煉鐵、煉鋼落后生產能力各1500萬噸，開展新一輪化解冶金過剩產能的工作。

　　面對國內外主客觀發展形勢，重型機械行業應該緊緊圍繞著冶金工業節能減排、抓質量、擴品種、產業升級的需求，密切與冶金工藝結合，吸收成熟的科學技術，加快自我創新軟實力的提升，促進行業的持續健康發展。

　　1、是開發智能裝備。在我國重工業人力資源日趨緊張、成本上升、人為因素造成產品質量不穩定的情況下，開發智能產品有一定的市場空間。

　　2、是努力提升現有產品，通過不斷完善最終實現產品的升級換代。“我們雖然在整機設計、成套、集成方面取得了很大的進步，但是主機上的減速機、軸承、液壓件、電動機、電器件、自動控制等關鍵部件，仍然配置國外產品。基礎零部件的國產化，需要主機設計、科研單位與使用單位聯合起來，提出技術要求，配合零部件企業對關鍵零部件展開攻關研制。”

　　3、是要跟蹤冶金工藝研究和研發新型裝備。冶金科技在不斷進步和發展，例如熔融還原煉鐵工藝技術，短流程軋制工藝技術等。廢棄物的減排、處置、再利用新工藝等正不斷發展，如果工業化成熟，有可能對冶金工業產生顛覆性的變革。裝備制造企業應密切關注冶金科學的發展動態，積極配合工藝技術的研究，參與冶金科研單位中間試驗、半工業試驗設備的研發，為冶金裝備制造業發展聚集力量。

　　4、是要研發節能減排生產單元裝備。除了在主機產品上開展節能減排研究外，重機、直線導軌行業還須要增加廢氣、廢液、廢固的收集和再利用的減排、資源回收單元成套設備研制。

　　5、是研究開發新的冶金工藝裝備。冶金生產工藝的創新與冶金裝備的進步相互促進和發展。例如，冶金和機械兩大行業共同推進的連鑄工藝在鋼鐵生產的應用，極大地推動了冶金技術的發展。